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クラブ飛行会 [ラジコン]

クラブの飛行会に参加してきました。
晴れてはいますが、北東の風が強く吹く天候の中、タイムラリーと
定点着陸で競技が行われました。

IRC5.20-2.JPG

お楽しみの大会なのですが、始まってみると皆さん結構真剣です。
着陸では高得点を狙ってセンターを目指しますが、生憎の強風に煽られて
接地点が伸びる機体が多く、その度に場内を盛り上げていました。

IRC5.20-1.JPG

私もMusetteで参戦し、強風に翻弄されながらも規定時間内で簡単な
パターンを飛行します。改修を行ったエルロンのフィーリングは良好です。
穏やかな操舵感ですが必要な舵はしっかりと効いて、自分の感覚に
近づいてきました。 

そして、適当なタイミング(タイムオーバー?)で着陸進入に入りますが、
風の影響を考慮して、近め、低めでコンパクトな進入を行います。
センターは少し外しましたが、なんとか無事着陸です。
結果は11位で豪華賞品?の折りたたみチェアを頂きました。

最後に、クラブ役員の方や、運営に携わられた方々にお礼申し上げます。
最近は製作に集中していて、ここ1年半くらいはフライトから遠ざかって
いたため、今日は良いリフレッシュをさせて頂く事ができました。


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SPF 5号機の製作(2) [SPF 5号機]

スーパーファンタ5号機の製作ですが、今回は尾翼周りを中心に作業を
行います。

水平尾翼の製作

SPF(5th)2-1.JPG

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SPF 5号機の製作(1) [SPF 5号機]

依頼品のスーパーファンタの製作を開始しました。 今回もノーマル
ドライブ(Akiba Type F)仕様で生地完まで仕上げます。

Evo 1号機の方は暫く保留とし、こちらの作業優先で進めます。

SPF(5th)1-1.JPG

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Fantasista Evoの製作(19) [Fantasista Evo]

中断していたFantasista Evo 1号機の製作を再開しました。SPF 5号機
の製作依頼も入っているため、合間を見て少しずつ進めていきたいと思い
ます。

今回は、軽量化のためキャノピー部の仕様変更を行います。

FantaEvo19-1.JPG

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ミュゼットの整備と改修 [ミュゼット]

来月開催されるクラブの飛行会に合わせ、出場機?である「ミュゼット」の
整備と改修を行いました。

約1年半、工作室で文字通り埃を被っていた機体ですので、清掃をしながら
各部の点検を行い、最後にビス類の増し締めを行っておきます。
その後、自分の飛行目的(パターンフライトの基礎練習)に合わせて以下の
改修を実施しました。

 (1)フルエルロンから翼端エルロンへ変更
 (2)エルロンサーボの変更
 (3)ラダーサーボホーンの変更
 (4)おまけ作業

フルエルロンから翼端エルロンへ変更

私がMusetteを購入した頃は、フルエルロンが標準仕様となっており、
パターンフライトのみを行うには舵がシャープ過ぎる傾向にありました。
現行の機体は、フラップ部分が分割されており、用途に応じてエルロンの
形態を選択できるようになっていますので、私の機体もそれに倣って
エルロンの改修を行う事にしました。

Musette mod-1.JPG

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